ローカル私鉄 気動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイルNo 169 形式 /車番 KTR8012 12.14.16 計3両 p169 会社 北近畿タンゴ鉄道 ↓導入 製造 富士重工 H08 車体 車両形態 片運1ドア 長さ 21600 幅 2915 高さ 4000 座席形態 SC:セミクロス L: ロング C:クロス c 定員 49 座席 49 自重 42 エンジン 　/台車 形式 SA6D125-H 出力 330*1 回転数 2000 台車 FU51D 備考 改造 冷房器 BCU-50 参考資料 L2K他  ローカル私鉄 気動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイルNo 170 形式 /車番 KTR2/1001 2001/1001 計2両 会社 北近畿タンゴ鉄道 ↓導入 製造 JR鷹取工 H01 車体 車両形態 片運2ドア 2001はトイレ付き 長さ 21300 幅 2900 高さ 4016 座席形態 SC:セミクロス L: ロング C:クロス c 定員 64 座席 64 自重 40 エンジン 　/台車 形式 DMH17H 出力 180*2 回転数 1500 台車 DT20A 備考 国鉄キハ58 591(2001)キハ28 198(1001)廃車 改造 冷房器 AU13 参考資料 n90他  ローカル私鉄 気動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイルNo 171 形式 /車番 KTR2/1002 2002/1002 計2両 会社 北近畿タンゴ鉄道 ↓導入 製造 JR鷹取工 H01 車体 車両形態 片運1ドア　2002はトイレ付き 長さ 21300 幅 2900 高さ 4085 座席形態 SC:セミクロス L: ロング C:クロス c 定員 60 座席 60 自重 38 エンジン 　/台車 形式 DMH17H 出力 180*2 回転数 1500 台車 DT21A 備考 国鉄キハ58 102(2002)キハ28 2314（1002)廃車 改造 冷房器 AU13.76 参考資料 n90他 local_dc_detail_detail_57.html 形式が同じであっても個体差がある場合もあります。掲載のデータは、各、車番のトップのものです。 参考文献；L２Kとあるのは、「日本のローカル私鉄２０００」寺田裕一氏の資料（車両諸元表）を基にしています。 　　　　　　 n91とあるのは、「新車年鑑」の９１年度版。　p499とあるのは、鉄道ピクトリアルの通巻499号を意味します。 　 　　　　　c588とあるのは、「日本の私鉄」カラーブックス（保育社刊）の通巻588号を意味します