ローカル私鉄 気動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイルNo 139 形式 /車番 ハイモ295-310 315 計1両 会社 樽見鉄道 ↓導入 製造 富士重工 H11 車体 車両形態 両運２ドア 長さ 16500 幅 3000 高さ 4000 座席形態 SC:セミクロス L: ロング C:クロス L 定員 116 座席 47 自重 27 エンジン 　/台車 形式 PE6HT 出力 295*1 回転数 2100 台車 FU34K 備考 改造 冷房器 有り 参考資料 L2K他  ローカル私鉄 気動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイルNo 140 形式 /車番 イセ�T 1-3 計3両 会社 伊勢鉄道 ↓導入 製造 富士重工 S62 車体 車両形態 両運２ドア 長さ 15500 幅 3040 高さ 3550 座席形態 SC:セミクロス L: ロング C:クロス L 定員 98 座席 48 自重 24 エンジン 　/台車 形式 PE6HT? 出力 230*1 回転数 1900 台車 FU30D 備考 改造 冷房器 IBCU023 参考資料 L2K他  ローカル私鉄 気動車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ファイルNo 141 形式 /車番 イセ�U 4 計1両 会社 伊勢鉄道 ↓導入 製造 富士重工 H01 車体 車両形態 両運２ドア 長さ 15500 幅 3040 高さ 3550 座席形態 SC:セミクロス L: ロング C:クロス L 定員 100 座席 48 自重 24 エンジン 　/台車 形式 PE6HT? 出力 230*1 回転数 1900 台車 FU30D 備考 改造 冷房器 直結式 参考資料 L2K他 local_dc_detail_detail_47.html 形式が同じであっても個体差がある場合もあります。掲載のデータは、各、車番のトップのものです。 参考文献；L２Kとあるのは、「日本のローカル私鉄２０００」寺田裕一氏の資料（車両諸元表）を基にしています。 　　　　　　 n91とあるのは、「新車年鑑」の９１年度版。　p499とあるのは、鉄道ピクトリアルの通巻499号を意味します。 　 　　　　　c588とあるのは、「日本の私鉄」カラーブックス（保育社刊）の通巻588号を意味します