since2009．07．29

　　　国鉄時代の車両をベースに、国鉄色のJR車両でこれを補っています。

鉄道車両写真集；国鉄形車両形式別一覧　　　　　　　　　　新着順ＩＮＤＥＸへ
EL	旧型電機		EF10 EF14 EF15 ED16 EF52 EF55 EF59 EF58 EH10
	直流電機		EF60-1 EF60-500 /EF61-1　EF61-200 /EF62 EF63　/EF64-1 EF64-1000　 EF65-1 EF65 500番台 /EF66-1 EF66-901　/ED60. ED62　　EF67　0番台100番台
	交流電機		ED74 /ED75-1 ED75-500 ED75-700 ED75-1000 /ED76-1 ED76-500 ED76-1000 ED77 ED78-1 ED78-900 EF70-1 EF70-1000 EF71 ED70 ED71
	交直流電機		EF30　EF80　/　EF81-1　EF81-300　EF81-400
DL	幹線用		DD51①　基本番台　　　　　　 DD51②　500番台（国鉄時代に廃車されたもの）　　 DD51③　800番台（貨物用）　　DD51④　500番台（JRに承継されたもの）
	支線、入換用		DD13形　DE10(JR四国) DE11形
電車	旧型国電		72系　 72系-900　　62系
	国電（通勤形）		101系　 103系（以上JR西日本）　　103系-1500番台（JR九州）　105系　107系
	国電（近郊形）		113系基本番台 1000番台　 115系2600番台　119系　（以上JR東海） 117系（JR西日本）
	近郊形交流電車		711系　711系900番台試作車（JR北海道）　715系（583系改造近郊形電車）
	近郊形交直流電車		419系（583系改造近郊形電車）
	新幹線電車		0系（JR西日本）　（JR東海）　0系詳細INDEXへ　/100系(JR東海）　　/200系（JR東日本）
	特急(直流)用		183系（JR東日本）　　381系(JR東海)
	特急(交直流)用		583系（JR西日本）　　　　クハ481形　1-40　　101-126
	特急(交流)用		781系（JR北海道）
	急行（直流）用		165系　167系（JR西日本）　　165系（JR東海）
	荷物（郵便）用		クモニ83-1　-100　-800　　クモニ143　　　クモユニ74-1　-200
	事業用(旧型）		ｸﾓﾔ22　　ｸﾓﾔ90-1　-50　-800　　　ｸﾓﾔ91　　ｸﾓﾙ23　　　ｸｴ28　　　ｸｴ9400
	事業用(新型）		ｸﾓﾔ145-1　-100　-200　　ｸﾓﾔ193　192　　ｸﾓﾔ440　　ｸﾓﾔ443　442　　ｸﾓﾔ495　494 ｸﾔ153　　ｸﾓﾙ145　ｸﾙ144
気動車	普通列車用		キハ10系　キハ20系　キハ35系　キハ45系キハ22　キハ24 キハ46　キハ40系-100番台　（以上JR北海道）　キハ20　キハ30（JR九州）
	急行用		キハ58系　キハ65系（JR東海）　　キハ54-500（JR北海道）　　キハ56形　キハ27形　(JR北海道）
	特急列車用		キハ80系-　キハ82　キハ80　キロ80　キシ80
			キハ181系-　キハ181　キハ180　キロ180-1　-100　キサシ180
			キハ183系-　キハ183-1　-900　-100　　キハ182-1　　キロ182-1　-900　キロ184-901
			キハ185系-　キハ185-1　-1000　　キロハ186
客車	旧型客車		スハ32系　　オハ35系　　オハ41系　　スハ44系　　オハ60系　　スロフ62　　スロ81　スロフ81 スハ43系
	10系（座席車）		ナハ10　ナハフ10　ナハ11　ナハフ11
	10系（寝台車）		オハネ12　-2000　-500　　オハネフ12　　オハネフ13-2600 オロネ10-2000　-500　　スハネ16　-500
	20系（寝台車）（座席車、電源車）		ナロネ21　ナハネ20　-1000　-2000　　ナハネフ22　-1000　　ナハネフ23 ナハ21　　カニ21　　カヤ21
	12系(座席車）		ＳＬみなかみ号（ＪＲ東日本）
事業用	荷物（郵便) 客車		マニ３５　マニ３６　マニ３７　　マニ５０　　マニ６０　マニ６１　　スニ４０　　スニ４１スユニ５０　　スユニ６０　スユニ６１　マニ３０-2000（大蔵省）
	郵便客車		オユ10-2000　-1000　-2500　　オユ11-500　-1000　-2000　-2500 　オユ14-1 -200 スユ13　スユ15-2001　-2002～　スユ16-2000 -2200　　スユ44
	救援車		スエ30　　スエ31　　オエ61　ｵｴ61-300　ｵｴ61-600　　オエ70　　スエ71 　スエ78
	試験車,工事用車		オヤ31　オヤ36　オヤ10　マヤ34　オヤ41　オヤ62
	保健車,教習車		スヤ42　スヤ52　オヤ17　オヤ33　マヤ43　スヤ37（職用車）
	事業用気動車		キニ19 キニ26 キニ28 キニ55 キニ58 キハユ26 キハユニ25 キユニ26 キユニ28 キユ25 1　キユ25 3
貨車	国鉄貨車	有蓋車
		無蓋車
		事業用	繰重車ｿ80形ｿ30形　ｿ150形　ｿ200形　ｿ300形控車　ﾋ500形　ﾋ600形
	私有貨車	タンク車	セメント専用車　　ラテックス専用車　　アルミナ専用車他化成品種別番号－90番台；エチレングリコール　ホルマリン他　　化成品種別番号－80番台；希硝酸　リン酸他　　84-濃硝酸　硫酸　81-カセイソーダ液化成品種別番号－60番台；四塩化炭素　青化ソーダ液化成品種別番号－50番台　58-過酸化水素専用車化成品種別番号－40番台；液体硫黄　金属ナトリウム化成品種別番号－30番台　31-石油類専用車　　32-ガソリン専用車　　31-アルコール、酒類　　36-二硫化炭素専用車化成品種別番号－30番台　メタノール他化成品種別番号－20番台　高圧ガス専用車
		ホッパ車	セメント専用車他

国鉄時代に開発された形式は、国鉄形としてまとめてゆきます。
JR化以後に撮影したものもありますが、なるべく国鉄色にこだわってUPしています。
なお継承会社が記載されていないものは、原則として国鉄時代の写真です。

JR各社が、独自に開発した車両（形式）をJR INDEXからリンクさせているのは当然ですが、
国鉄形でもJR各社に継承された後に、形式間改造されたもの等、新番台区分が生じた場合や
その塗装などJRの独自性が強いものはJR各社ごとにまとめています。

ただ、ジョイフルトレイン（イベント用車両）については、
国鉄末期に、各鉄道管理局で独自に開発されたものが多く、
そのまま地区のJR各社に継承されたものが大半を占めます。
生来、地域性の強いものですから、
国鉄時代に開発されたものも例外的に下段のJR各社からリンクさせることにしました。

ジョイフルトレイン、ローカル気動車（JR会社別）車両一覧　＊ジョイフルトレイン詳細ページ
JR北海道	JR東日本	JR東海	JR西日本	JR四国	JR九州
ジョイフルトレイン	ジョイフルPC ジョイフルDC ジョイフルEC	ジョイフルPC ジョイフルDC,EC	ジョイフルPC ジョイフルDC	ジョイフルトレイン	ジョイフルトレイン
ローカル気動車	ローカル気動車	40系気動車	ローカル気動車	ローカル気動車	４０系気動車

　J鉄局の鉄道写真は、そのほとんどが、鉄道車輛の”形式写真”に属するものです。

ですから台車や床下機器の形状などもわかるように撮影しようと心がけてはいます。（様々な理由からそうもいかない場合もありますが…）
またこの目的のため画像処理ソフトで、補正を加えています。
不自然に感じられることがあるかもしれません。

なおこれらの画像は、当然、当局がデジカメを導入する2003年.11月以前のものです。

データも併せてUPしてゆきたいのですが、画像だけ先行して公開している場合もあります。
30年以上の永きに亘って撮りためたものですから、もうこの世に存在しない車輛の写真も多くあります。
これらについて、せめていつ廃車されたかを記載しておきたいのですが、これが結構面倒なもので後回しになっています。
また撮影日時、場所などが不明なことも多く情けない限りです。判明次第、データをUPしたいと思います。

画像サイズの基本は640ピクセルです。
新しいウィンドウで、出てきますがサイズの幅を800ピクセルくらいにしないと画像が出てきませんので、
特にノートパソコンなどでごらんいただく場合は、ウィンドウを最大にしてしていただきますようお願いいたします。

なお、画像に手を加えない（サイズ変更はOK）という条件付きで、転載も自由ですので、どうぞご利用ください。

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	２１	２２	２５	２６	２７	１５	１６	３５	３６	３７
	Mc	M'c	M	M'	M	Ms	M's	Mb	M'd	Mb
基本番台	－１	-1	－1 200 400 700	1 200 500 700	-１	－1	－１	－1	－1	1
1000番台	1000	1000	1000 1200 1900海	1000 1200　1900	1000	1000	1000	-	1000	1000 1500
2000番台	2000	2000	2000 2200 2700 　2900	2000 2200	-	-	2000	-	-	2500
	3900	3900	1900西　 3900							5300
	5000		5000　5300	5000　5300　5200			2000			5000　　5500
	7000	7000	7000	7000　7200						7300　　7700
	7000N	7000N	7000N　7900N	7000N　7200N						7300N　7500

JR西日本		JR東日本		JR東海
鉄道車両写真集　JR/JNR編；JR ローカル気動車車両一覧　新着順ＩＮＤＥＸへ
気動車	七尾線大糸線_越美北線　豊岡鉄道部（播但線、山陰線）城端線、氷見線　　姫路鉄道部(播但線)_和田岬線姫路鉄道部(姫新線)　高山線　加古川線　吉備線津山線	気動車	盛岡支社1（盛岡運転所、一ノ関運輸区）盛岡支社2（八戸運転所）仙台支社1（小牛田運転所）仙台支社2（山形運転所）秋田支社新潟支社飯山線久留里線八高線相模線水郡線	気動車	40系気動車
JR北海道		JR四国		JR九州
気動車		気動車		気動車	４０系気動車

JR北海道		JR東日本		JR東海
鉄道車両写真集　JR/JNR編；JR ジョイフルトレイン－Joyful Train 車両一覧　新着順ＩＮＤＥＸへ
客車　機関車	ノロッコ(初代） SLニセコ　C62_3	客車　機関車	サロンエクスプレス東京スーパーエクスプレスレインボーなごやか（旧塗装）（新塗装）　江戸くつろぎやすらぎオリエントサルーン白樺（旧塗装）（新塗装）ノスタルジックビュートレインゆとりばんえつ物語（旧塗装）（新塗装）水戸和式高崎トロッコオリエントエクスプレス夢空間カートレインパレオエクスプレス	客車　機関車	ユーロライナーユーロピアいこい名古屋和式カートレイン名古屋トロッコファミリー（初代）トロッコファミリー（二代目）
気動車	アルファコンチネンタルフラノエクスプレス ANAビッグスニーカートマムサホロエクスプレスニセコエクスプレスはこだてエクスプレスクリスタルエクスプレスノースレインボーエクスプレスくつろぎ	気動車	リゾートしらかみ（青池編成）リゾートしらかみ（?ブナ編成）リゾートしらかみ（くまげら編成）グラシアこがねこまちビューコースター風っこ	気動車	リゾートライナー
電車	－	電車	パノラマエクスプレスアルプスシルフィードリゾートエクスプレスゆう NEWなのはなやまなみきらきらうえつせせらぎ四季彩マンガッタンライナーあかべえ 485系 E655系なごみ	電車	ゆうゆう東海
JR西日本		JR四国		JR九州
客車機関車	サロンカーなにわあすかいきいきサロンきのくに（旧）（新）金沢和式わくわく団らんゆうゆうサロン旅路ＳＬやまぐち(旧）（新）マイテ49_2 奥出雲おろちきのくにシーサイドリゾート&シュプール14系日本海モトトレイン	客車	アイランドエクスプレス四国ムーンライト高知（オリジナル塗装）ムーンライト高知（従来塗装）	客車機関車	あそBOY P.Lサザンクロス
気動車	ゆうトピアアストルセイシェルエーデル丹後エーデル鳥取エーデル北近畿リゾート＆シュプールふれあいSUN－IN ほのぼのSUN－IN ふれあいパルフェスタビバ、ウェスト瀬戸内マリンビュー	気動車	アイランドエクスプレス四国２	気動車	しんぺい,いさぶろうはやとの風ゆふいんの森1世ゆふいんの森2世新ゆふいんの森オランダ村特急ゆふDX アクアエクスプレス BUNBUN joyfulトレイン長崎なのはなDX
電車	583系　リゾート&シュプール	電車	－	電車	－

－－－ジョイフルトレインとは何でしょう？－－－。
狭義の意味でいえば、団体列車として使用されるお座敷列車や欧風列車を指すということになるでしょう。
しかし、私は団体列車のみならず、臨時列車、いや定期列車であっても、その列車に乗ること自体が、お楽しみとなる要素をを持つ、
つまり、展望席やサロンをもつものはジョイフルトレインと広く考えています。
そういう点では、北斗星やTWEのような夜行寝台特急もこの範疇にはいるわけですが、
特に、ここでは、列車のみならず、
編成（車両）自体に名前が与えられ、アメニティの点でも差別化された一連の車両たちをご紹介しようと思っています。
－私が撮影したものばかりなので、当然画像がないのもあります。
「よー撮ったなぁ…。」とは思うのですが、専門に追っかけていらっしゃる方には、「こんなのもないのか！」とおもわれるかも？　

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